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ㆍ작성일	2020-09-24 17:40

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중부권 동서횡단철도 건설 공동건의문
울진군이 청와대 자치발전비서관실에 중부권 동서횡단철도 건설사업과 관련한 공동 건의문을 충남․충북․경북 도지사와 12개 시군 시장․군수 협력체(대표 박상돈 천안시장, 부대표 전찬걸 울진군수) 명의로 제출했다.

지난 22일 12개 시군 협력체 대표 지자체 천안시와 부대표 지자체 울진군은 중부권 동서횡단철도 건설 사업을 제4차 국가철도망 구축계획에 반영해 줄 것을 요청하는 공동건의문을 청와대 자치발전비서관실에 제출했다.

공동건의문에는‘중부권 동서횡단철도는 국정운영 5개년 계획 지역공약에 확정된 사업이며, 현재 간선철도망의 주류가 종단으로 구축되어 있어 횡단 철도망이 미흡한 점을 보완하여, 전국이 골고루 잘사는 대한민국 실현과 21세기 친환경 교통물류수단으로 대한민국 제2의 성장을 견인할 사업’으로 제4차 국가철도망 구축계획에 반영과 조기 착공을 건의하는 내용이 담겼다.

울진군과 천안시는 동서횡단 철도사업 건설 사업은 국가균형발전과 지역경제 활성화에 가시적 효과가 두드러지고 국토부가 사전타당성조사 용역을 수행 한 만큼 제4차 국가철도망 구축계획에 반영되면 사업기간을 크게 줄일 수 있다고 강조했다.

중부권 동서횡단철도가 건설되면 산업단지 개발과 활성화로 제조업부문 중심 14만7000명 신규고용이 창출되고, 해양·자연관광자원에 대한 접근성 개선, 관광단지 개발 촉진 등으로 관광객 연 3,463만명 , 관광수입 3조2000억원이 증가할 것으로 전망된다.

또한 철강·석유화학·자동차·ICT·바이오·유기농 등 지역에 분산 배치된 산업들의 상호교류 촉진을 통한 시너지 효과 창출로 국토균형발전을 도모한다고도 덧붙였다.

제4차 국가철도망 구축계획은 국토교통부에서 발주해 한국교통연구원외 3개 기관이 수행하며 철도계획의 최상위계획으로 3개 도와 12개 시군은 2021년 4월 고시 전에 국가철도망 구축계획에 반영한다는 계획이다.

한편, 중부권 동서횡단철도는 서산∼당진∼예산∼아산∼천안∼청주∼괴산∼문경∼예천∼영주∼봉화∼울진을 잇는 총연장 330㎞로 총 4조8000억원이(제3차 국가철도 반영노선 제외 시 3조7000억원) 소요될 것으로 예상된다.

전찬걸 군수는“한반도의 중부권을 연결하는 횡단철도가 건설된다면 현재 건설 중인 동해안 철도와 연결되어 국토 중심부로 동서남북을 잇는 새로운 철도수송체계의 완성을 통한 새로운 대한민국이 건설될 것”이라며 “이를 위한 전기 마련을 위해 제4차 국가철도망구축계획에 반영토록 다각적으로 노력하겠다”고 했다.

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