|
|
|
ㆍ추천: 0  
|
|
|
경북발전 선도할 SOC사업 4조원 시대
경북도는 민선 4·5기 동안 경북의 새로운 성장동력을 만들어 가기 위한 인프라 구축에 심혈을 기울인 결과, 2014년도에는 도내에서 추진되고 있는 SOC사업이 더욱 활발히 전개되어 지역균형개발과 일자리창출, 지역경제 활력에 많은 도움이 될 것으로 전망했다.
이는 경북도가 중앙정부와, 지역 국회의원과의 긴밀한 공조로 도로․철도분야 사회간접자본(SOC)확충에 4조원대의 국비를 확보함으로써 가능하게 되었으며, 또한 서해안 중심의 L자형이 동해안개발을 중심으로 하는 U자형으로 바뀌게 되는 계기가 될 것으로 보인다.
새로운 경북발전을 선도할 도로․철도망 구축예산은 전년 3조 3,070억원대비 8,444억이 증액된 4조1,514억원으로 25.6%가 증액되었다.
복지예산에 밀려 전반적인 SOC예산의 감소에도 불구하고 이루어 낸 성과이며, 이로써 추진 중인 사업의 계획기간 내 마무리가 가능해 졌고, 신도청 시대를 이끌 새로운 도로·철도망의 구축도 속도를 낼 것으로 전망된다.
그 세부내역을 보면 고속도로, 철도, 국도 등 전체 69개 지구에 48조4천억원이 투입될 계획으로 그동안 15조 7천억원이 투자되었으며, 계획기간 내 사업이 완공되면 도내 교통의 사각지대가 크게 해소되고 특히 경북북부와 동해안지역이 「육지속 교통의 섬」이라는 오명에서도 벗어나게 될 것으로 보인다.
먼저 2014년도 고속도로 분야를 보면 9개 지구 1조9,173억원이 투자되며, 상주~영덕간 5,209억원, 포항~울산간 2,425억원, 경부고속확장 1,196억원, 88고속도로확장 4,960억원, 상주~영천 민자고속도로 4,211억원 투입과, 특히 보령~울진(세종시~신도청)간 고속도로 대안마련을 위한 기본조사가 이루어지고, 포항~영덕간 고속도로의 실시설계가 착수된다.
금년도 철도분야를 보면 8개 지구 1조4,705억원의 예산으로 동해 중·남부선(울산-포항-삼척)에 6,038억원, 동대구~영천 복선전철 970억원, 중앙선(도담-영천) 455억원, 경부고속철도(KTX)에 7,000억원이 투자된다.
특히 KTX포항직결선이 마무리되어 동해안 발전의 기폭제가 될 것이며, 또한 2013년 하반기 예비타당성에서 통과된 대구지하철 1호선 하양연장선이 본격 추진과 2013년 하반기 예비타당성조사 대상으로 선정된 김천~거제간 철도건설, 대구광역권 전철망 조기구축에 탄력을 받게 되었다.
국도 건설에는 31개 지구 4,318억원이 투자될 예정이며, 금년도에는 7건의 사업 마무리와, 19건이 계속사업으로 진행되며, 신규사업 8건이 공사 및 설계지구로 선정됨으로써 도내 지속적인 국도건설이 추진될 수 있는 기반을 마련했다
국가지원지방도사업은 최초로 1천억원을 돌파한 1,177억원이 배정되었으며, 계속사업 8개 지구 1,117억원으로 울릉일주도로 건설, 동명~부계간, 왜관~가산간 도로 사업에 속도를 더할 수 있게 되었고, 특히 울릉일주도로 기존구간 개량과, 포항 효자~상원간 교량건설을 포함한 6개 지구 60억원이 신규지구로 선정되어 설계와 함께 공사가 착공될 예정이다.
국도대체 우회도로 사업에도 2,141억원이 배정되어 경주, 안동, 구미, 영주에 2136억원이 투입되고, 신규지구 사업으로 김천(옥률~대룡간) 5억원을 투입하여 기본조사 및 설계가 가능하게 되었다.
사 업 명 | 사업개요 | 총사업비 | 2013까지 | 2013예산 | 2014예산 | 총계 | 69 지구 | 484,238 | 157,077 | 33,070 | 41,514 | 고속국도 | 9지구 / (597.4㎞) | 154,278 | 42,935 | 14,826 | 19,173 | ･상주~안동~영덕간(동서4축)고속도로 | ․2009~2015 / ․107.7㎞ | 27,366 | 11,904 | 4,550 | 5,209 | ･포항~울산간 고속도로 | ․2009~2015 / ․42㎞ | 17,555 | 13,000 | 3,430 | 2,425 | ･경부고속도로확장 (영천~경주~언양) | ․2010~2016 / ․37.7㎞ | 5,464 | 1,415 | 684 | 1,196 | ･88고속도로확장(성산~도계) | ․2002~2015 / ․142.8㎞ | 21,312 | 12,828 | 3,965 | 4,960 | ･포항~영덕간 고속도로 | ․2009~ / ․31.8㎞ | 12,430 | 191 | 70 | 98 | ･성서~지천간 고속도로 | ․2012~ / ․12.7㎞ | 4,799 | 166 | 39 | 431 | ･안심~지천간 고속도로 | ․2012~ / ․21.8㎞ | 8,028 | 283 | 91 | 633 | ･상주~영천간 고속도로(민자) | ․2012~2017 / ․93.9㎞ | 22,324 | 3,148 | 2,088 | 4,211 | ･보령~울진(세종-신도청) 고속도로 | ․2013~ / ․107.0㎞ | 35,000 | - | - | 10 | 철 도 | 8 지구 (964.62㎞) | 264,036 | 90,799 | 12,010 | 14,705 | ･경부고속철도 2단계(도심.포항직결) | ․ 04~14 / ․ 128.79㎞ | 79,904 | 72,224 | 5000 | 7,000 | ･동해남부선 복선 전철화(포항~울산) | ․ 03~18 / ․ 76.5㎞ | 23,431 | 7,494 | 3,400 | 4,014 | ･동해중부선 철도(포항~삼척) | ․ 02~18 / ․ 165.8㎞ | 29,396 | 5,879 | 1,700 | 2,024 | ･대구선 복선 전철화(동대구~영천) | ․ 06~17 / ․ 34.9㎞ | 9,880 | 1,576 | 900 | 970 | ･포항영일신항 인입 철도 | ․ 10~16 / ․ 11.03㎞ | 1,815 | 345 | 200 | 100 | ･영천~신경주 복선전철화 | ․ 10~17 / ․ 25.5㎞ | 7,136 | 110 | 60 | 21 | ･중앙선(도담~영천) 복선전철화 | ․ 10~18 / ․ 148.1㎞ | 36,474 | 3,171 | 750 | 455 | ･중부내륙고속 복선 철도건설 | ․ 13~ / ․ 374.0㎞ | 76,000 | - | - | 121 | 국 도 | 31지구 / (377.9㎞) | 36,989 | 13,617 | 3,698 | 4,318 | 국가지원 지방도 | 14지구 / (130.4㎞) | 12,229 | 3,277 | 935 | 1,177 | 국도대체우회도로 | 7 지구 / ( 84.5㎞) | 16,706 | 6,449 | 1,601 | 2,141 |
|
| 
|
영남뉴스(ynnews.pe.kr/(ynnewspekr@gmail.com))
|
|
