무역역조(逆調) 베어링산업, 경북이 극복!
경북도는 영주를 중심으로 고부가가치 하이테크 베어링 기술․제품의 제조기반을 구축해 첨단베어링산업 거점으로 지속 육성해 나갈 계획이다.
도는 13일 도청 회의실에서 영주시와 베어링 관련 각계 전문가 20여명이 참석한 가운데, 각종 기계장치의 핵심부품으로 ‘산업의 쌀’이라 불리는 베어링산업을 고부가가치 첨단 신산업으로 육성하기 위해 추진 중인 ‘첨단베어링 제조기술 기반조성사업 전략수립 및 타당성조사’연구용역 최종보고회를 가졌다.
이번 최종보고회에서 용역 수행기관인 한국생산기술연구원은 베어링산업 동향, 국내․외 기술수준 및 유망기술분석, 베어링 산업 경쟁력 강화를 위한 유망기술과제를 제시했고, 참석한 산․학․연 전문가들의 의견수렴 등 첨단베어링 기술경쟁력 강화방안을 모색했다.
제시된 주요 전략은, 미래 핵심산업인 철도, 자동차, 항공, 로봇, 건설기계, 에너지 신산업 등에 유망 R&D 과제발굴과 첨단베어링 제조기술 기반조성으로 경북을 글로벌 베어링 산업 거점으로 육성한다는 내용이다.
유망 R&D 과제는, 탄소재 베어링용 원천소재 생산기술, 반도체 공정 이송 크로스 롤러베어링 제조기술, 터보차저 하이브리드 볼베어링 설계기술 등이며, 설계․해석․제작을 위한 장비구축 및 기업지원 등 첨단베어링 제조기술 기반조성사업이 제시됐다.
이번 용역은 경북도가 볼베어링, 자동차용 휠베어링 등 비교적 기술수준이 낮은 저부가가치 품목 위주의 국내 베어링 산업을 미래산업환경 변화대응과 고부가가치 첨단베어링 산업으로 육성하기 위해 진행해 왔다. 용역을 통해 제시된 전략과제는 각계 의견을 수렴해 국책사업에 반영하는 등 국비지원을 이끌어낼 방침이다.
한편, 경북도는 지역 전략산업인 자동차부품, 기계산업 등과 연계한 첨단베어링산업을 육성하기 위해, 2015년부터 영주시 장수면 갈산리에 270억원(국비 200) 투입해 ‘하이테크 베어링 시험평가센터’를 구축하고 있다.
이경곤 경북도 신성장산업과장은 “로봇․항공․철도 등 미래성장산업의 주도권 확보를 위해서는 고성능, 고부가가치 베어링 생산구조로 전환이 필수적이다”며, “지역이 첨단베어링 산업의 거점으로 거듭날 수 있도록 각계의 지속적인 협력과 투자를 이끌어 내기 위해 노력하겠다”고 했다.
참고
베어링 산업 일반 현황
베어링(bearing)의 정의
□ 중량물의 하중을 지지하여 구동하게 하는 핵심부품 요소
⇒ 기계의 품질, 성능, 내구성을 결정
ㅇ 자동차 등 수송기계, 산업기계, 공작기계, 기타 기계류 전반에서 사용
ㅇ 산업구조 고도화에 따라 전자 및 정보통신 제품, 신재생 에너지, 첨단 의료기기 분야 등으로 응용범역의 지속적인 확대
ㅇ 군 기동 및 타격 능력을 뒷받침하는 필수 군수물자에 사용
<전통적인 베어링의 정의>
“회전축의 하중을 지지” ⇨ 최근 공장자동화 및 로봇 솔루션 부문에서 직선운동 베어링이 대량 채택됨에 따라 “무거운 물체의 회전 또는 직선 운동 시 동력을 전달하기 위해 사용되는 부품”으로 개념 전환
무역역조
국내 베어링산업 현황
★ 무역역조 산업)
전방산업의 성장에 따른 베어링 생산 및 수출 증가에도 불구, 만성적인 무역수지 적자 품목임
- ‘11년 무역수지 적자 657백만불(한화 6,839억원) - 수출 533백만불, 수입 1,190백만원- 베어링 수입 증가율: `91~00년(4.4%), `01~10년(12.5%)- 고기능, 대형 고부가가치 베어링의 수입 의존도가 높음 □ (주력산업 경쟁력 지지) 산업별 베어링 수요는 자동차 41.2%, 일반기계 17.4%, 전기기계 7.5%, 기타 11.6%, 수출 22.3%의 비중, 국내 자동차 산업 등 국가 주력산업의 고속성장과 함께 지속 성장세 ◦ (경북 베어링산업) 영주지역에 선진기업인 일진베어링아트가 위치, 베어링 클러스터 구축 시 전 제조공정에 대한 시험평가체계 협력 강화 - 영주 반구농공단지 일진베어링아트 5만평 기구축(‘13년 착공, 3천억원 투자)- 경북지역 유치 희망 기업은 21개사로 일진베어링아트와 연계 산업화 구축- 공동개발 추진, 고부가가치 베어링 기술개발 역량 향상 및 자립화 촉진 ◦ 국내 베어링클러스터의 관련 기업은 약 329개(중소기업 299개)로 경북에 국한되지 않고, 국내 관련기업 전체를 수혜대상으로 함
□ (베어링 경쟁력 약화) 베어링의 상용화 및 해외규격 확보를 인한 시험평가 기반 부족으로 High-Tech 베어링 중심으로 기술경쟁력 약화
- 베어링기업 69%는 제품 및 성능검사 역량부족, High-Tech베어링 기술수준 63%
- 베어링기업 지원수요: 시험평가 연구지원(91.6%), 시험평가 장비활용 지원(71.9%)
세계 베어링산업의 현황
◦ (세계시장) 2011년 베어링 세계시장규모는 총 659억불로 자동차용 235억불(35.6%), 기계류 231억불(35.0%), 기타용 194억불(29.4%)로 구성
◦ 6개 해외 글로벌기업이 세계 시장의 43.65%를 차지하고 있음
* SKF(스웨덴): 9.58%, 셰플러그룹(독일): 9.35%, Timken(미국): 7.21%,
NTN(일본): 6.56%, JTEKT(舊 KOYO, 일본): 5.49%, NSK(일본): 5.46%
◦ (세계시장 동향) 세계시장은 연평균 약 4.5~5.0%씩 성장하여 ‘11년 70조원에서 ’16년 100조원, ‘21년 150조원 규모로 전망
고부가가치 베어링 기술 및 생산 역량 부족
□ 국내 베어링 중소기업의 69%는 장비 및 기술부족으로 제품 및 성능검사를 자체 수행이 어려워 단순 하중지지 등 저부가가치 베어링의 조립 및 생산하는 등 경쟁력 제고를 위한 시험평가장비 구축 및 지원 시급
* 베어링기업 50%는 8개 시험평가 항목 중 3개 이하의 시험평가 역량만 보유해 수요기업의 요구규격 및 해외규격 확보를 위한 제품 및 성능검사 역량 부족
ㅇ 해외기업은 자체적인 시험평가장비 개발과 축적된 테스트데이터를 활용하여 에너지, 항공 등의 고부가가치 베어링 기술개발
* 저부가가치 볼베어링 비중: 세계생산액의 39.1%, 국내생산액의 63.6%
□ 베어링규격 확보를 위한 기능시험평가장비는 국내 베어링 중소기업 299기업 중 자체 시험평가가 어려운 206기업(69%)이 활용 예상
ㅇ 시험평가장비 수요조사 결과 각 장비별 167기업(55.9%)에서 79기업(26.5%)이 베어링 규격확보를 위해 활용 예상
[기능시험평가실 및 주요 장비 수요조사 결과][기능시험평가실 및 주요 장비 수요조사 결과] | 표면파형
진원도 분석 | 소음 및
진동 분석 | 치수 측정 | 광학 검사 | 비파괴
테스트 | 베어링
게이지 검사 | 그리스
테스트 |  |  |  |  |  |  |  | 41.2% | 47.1% | 55.9% | 23.5% | 41.2% | 35.3% | 26.5% |
□ High-Tech 베어링 개발을 위한 환경시험평가장비는 베어링 부분품부터 가공이 동시 가능한 44기업(16.1%)이 활용 예상
* 44기업은 레일기어, 볼강, 강관, 궤도륜 부품부터 윤활제, 씰, 그리스 등의 가공기술 보유
ㅇ 시험평가장비 수요조사 결과 각 장비별 167기업(55.9%)에서 79기업(26.5%)이 베어링 규격확보를 위해 활용 예상
□ ISO, ANSI, JIS 등 국내외 규격에 부합하는 시험평가체계 구축 및 평가지원으로 베어링 제품의 규격확보시 까지 장비 및 기술 지원 필요
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