울산시가 지난 2022년 7월 현대자동차로부터 34년만에 전기차 신공장을 유치한 데 이어 약 1조 원 규모의 하이퍼캐스팅 관련 공장 투자 유치를 이끌어 냈다.

시와 현대자동차㈜는 24일 오후 시장실에서 김두겸 울산시장과 이동석 현대자동차 대표, 문용문 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등이 참석한 가운데 하이퍼캐스팅 관련 생산공장 투자양해각서를 체결했다.

‘하이퍼캐스팅’은 첨단 제조 공법으로, 차체 부품을 일일이 용접․조립하지 않고 차체를 한 번에 찍어내는 방식이며, 6,000톤 이상의 다이캐스팅 주조기를 활용, 초대형 알루미늄 차체부품을 생산하게 된다.

이날 체결할 투자양해각서에 따르면,
현대자동차㈜는 울산․미포국가산업단지의 울산공장 내 주조․가공 공장, 금형 공장 등 하이퍼캐스팅 관련 차체 부품 생산공장을 건설하게 된다.

또 생산시설 투자와 향후 공장 운영에 필요한 인력에 대해서는 지역 일자리 창출과 울산지역업체와 공사․용역․물품을 계약(구매)하도록 노력하는 등 지역경제 활성화를 위해 협력하기로 약속했다.

울산시는 투자사업의 성공적인 추진을 위해 기업현장지원 담당공무원이 현대자동차㈜와 지속 협력하고 신속한 인․허가 등 적극적인 행정적 지원에 나선다.

특히 이번 협약 체결은 울산시의 적극적인 친기업 행정이 이뤄낸 값진 성과다.
현대자동차㈜는 전기차 신공장 허가기간을 3년에서 10개월로 단축한 울산시의 ‘공무원 현장파견 기업투자 지원정책’을 보고, 신규투자 인․허가 위험(리스크)이 가장 낮은 지역으로 울산을 꼽아 투자를 결정하게 됐다.

이동석 현대자동차㈜ 대표는 “투자유치를 위한 김두겸 울산시장님을 비롯한 울산시 관계자들의 열정과 적극적인 지원에 감사드린다.”라며, “울산이 친환경 자동차 생산의 중심이 될 수 있도록 지속적인 투자를 적극 모색하겠다.”라고 했다.

김두겸 울산시장은 “대규모 투자사업 지원을 위해 전담공무원을 지정, 현대자동차의 전기차 신공장 인허가 기간을 2년 이상 단축한 성과가 또 다른 투자로 이어져 기쁘게 생각한다.”라며 “앞으로도 현대자동차의 울산공장에 대한 지속적인 투자로 일자리 창출과 지역 경제가 활성화 될 수 있도록 기업지원에 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다.

한편 글로벌산업도시가 되기까지 울산시가 자동차와 조선, 석유화학 삼두마차로 국내를 뛰어넘어 세계적인 제조업을 근간으로 하는 산업도시로 도약했다.

 

하지만 현대중공업 등 조선업이 지난 1990년대 중반부터 부동의 1위였던 일본을 제치고 1위로 올라섰으나 2010년대 들어 중저가 선박에서 중국에 밀려 지난 10여년 간 10만 이상의 인구가 감소하는 등으로 대도시 지위가 위협을 받을 정도로 고전했다. 

여기에 더해 2020년대 들어 석유화학산업까지 중국의 물량공세에 따른 NCC(나프타분해설비) 등 일부 품목에서 업계의 손실이 심각한 가운데 국내 기업이 생존을 위해 합종연횡, 이미 삼성은 이런 추세를 10여년 전부터 꿰뚫고 석유화학과 삼성토탈을 한화로 매각을 하는 등으로 지난 60여년 울산의 황금알 車ㅡ석ㅡ화 삼두체제의 경쟁력 강화 및 다각화를 위해 민선 8기 김두겸 시장들어 비철금속과 이차전지 등으로 먹거리를 확대하고 있다.