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방송 통신도 관광의 인프라인데, 경주는?
관광지 경주의 문제점(1)
관광산업의 사적과 자연만이 아니라 도로, 항공, 철도, 항만에 통신과 방송 등 모든 부문에서 관광객의 불편이 없음은 물론 편하고 쉽게 접근할 수 있어야 기꺼이 지갑을 열도록 할 수 있다.
볼거리가 많은 역사도시 경주로 FM라디오에서 흘러나오는 70~80음악을 들으며 드라이브를 즐기는 울산의 A(54)씨는 경주권에 들어서는 순간 음악을 제대로 들을 수 없어 특별한 이유가 없으면 목적지를 바꾼다.
특히 기온이 올라가기 시작하는 3월 중순경이면 고속도로가 아닌 국도나 지방도로를 이용해 차창을 내리고 라디오에서 들려오는 존덴버와 에어스플라이, 마돈나 등 외국계 팝아티스트들의 노랫소리를 들으며 스무살시절로 돌아간 듯한 환상에 젖는다는 것은 삶에 또 다른 기쁨이기 때문이다.
하지만 1000년의 수도 경주는 7번국도 포항권 천북, 울산권의 외동, 28번국도 영천 대구권의 인구밀집지 충효, 31번국도 양남, 감포에도 즐길 수 없는 FM라디오, 특히 황룡사지와 분황사, 황오동, 동천동 대부분에서는 전혀 FM을 들을 수 없을 정도의 방송인프라,
사정이 이러한데도 경주시는 왜, 무엇 때문에, 어떻게 하면 사방팔방형 도로와 같은 방송을 즐길 방법에 대해 대책을 강구하기는커녕 해당 부서인 경주시문화관광실 이강우실장은 "자신의 차에는 아무런 문제가 없다"고 3일 오후 역정을 냈다. 그런 후 방송의 문제는 방송국으로 가서 말해야지 왜 자신에게 왔냐며 관광활성화에 대해 말하려고 찾아간 기자에게 불평했다.
이에반해 경주시권역의 FM라디오 수신은 양북지역에 12월말 일부 구간 개통된 포항-울산간 고속도로의 터널내에서는 그 어떤 잡음이 없이 선명하게 들을 수 있지만 터널을 빠져나오면 다시 먹통이 된다.
경주시 서기관급 관광정책의 탑브레인의 이러한 현상은 최근 입주를 시작한 한국수력원자력 본사가 있는 양북면의 고찰 기림사와 골굴사 등을 찾는 관광객과 불자들이 항상 느끼는 불편인데 사찰내 거주하는 승려조차 "아무런 문제없다"고 이날 현실과 반대의 상황으로 답변했다.
고객지향적 마인드로 관광객을 끌려고 해도 올까말까 함인데 오히려 주인 자신의 편의만 생각하는 어처구니 없는 천년수도와 나머지 1000년의 외침에도 견뎌낸 역사 고도 관광도시의 1970년대식 후진적이고 근시안적인 마케팅마인드,
이러한 것을 경영학에서는 근시안적 사고, Marketing myopia라고 한다. 이런 사고를 가진 경영관리자들로 잘 나가던 기업이 내.외부의 환경변화를 감지하지 못하고 사라지는 것을 누누이 볼 수 있다.
가까이 2000년대의 스마트폰으로 변신을 하지 못한 스웨덴의 30% 이상의 부를 안겨준 노키아(Nokia), 멀리 마케팅 마이오피아의 원조격인 일반 대중도 카메라 하나씩 가지는 시장으로 변함에도 전문가형만을 고집하다 코닥(Kodak Company)에게 밀려 겨우 명맥을 유지하고 있는 1930년~50년대 일본의 니콘(Nikon Corporation)
그렇다면 관광상품 개발로 수조원을 투자했고 앞으로 그보다 더 투입해야할 국가예산 빨대 경주는?
이곳을 대체하고 보완할 만한 관광지는 국내 뿐만아니라 해외에도 널려 있다.
더욱 더 관광도시 경주의 마케팅적 요소의 문제점은?
영남뉴스(www.ynnews.pe.kr)-오피니언-기자수첩에...
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영남뉴스(ynnews.pe.kr/(sea4season@nate.com))
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