울산시가 20일 오후 울산항만공사 대회의실에서 ‘국제해상디지털 클러스터 구축사업 기획연구용역’착수 보고회를 가졌다.

 
이날 착수 보고회에는 해양수산부 김창균(위 사진 우) 혁신성장일자리기획단 부단장, 홍순배 첨단해양교통관리팀장, 박순철(위 사진 좌측) 울산시 혁신산업국장, 울산항만공사 김지호 부사장 등 등 관계자 30여 명이 참석한 가운데

‘국제해상 디지털 클러스터’는 국제해사기구가 채택한 차세대 해상안전종합관리체계인 이내비게이션(e-Navigation)*을 비롯하여 자율운항선박, 선박‧항만물류의 초연결** 플랫폼 등 해상분야 4차 산업혁명 기술을 국제사회가 실해역에서 공동으로 시험‧검증하는 협력체계로 해양수산부가 작년부터 추진하고 있다. 

* 국제해사기구(IMO)가 해상안전과 해운효율 증진을 위해 2020년부터 도입하는 차세대 해상안전종합관리체계로, 선박운항기술에 첨단 정보통신기술을 융합하여 장비를 통합‧표준화하는 시스템
** 모바일 시대를 맞아 사람과 사람, 사람과 사물, 사물과 사물이 연결된 상황

울산시의 ‘국제해상 디지털 클러스터 기획연구 용역’은 국제해상 디지털 클러스터 관련 사업(기술개발 및 인프라 구축 등)을 발굴 기획하는 것으로 총 2억 3500만 원의 사업비가 투입되어 오는 10월말 완료된다.

주요 과업 내용은 

△정보통신기술(ICT)관련 조선해양 및 항만 관련 산업의 국내외 동향 및 환경 분석 

△국내 스마트 선박 및 항만산업 관련 통신기술 개발 현황 분석 

△세계 최강 스마트 조선해양산업 및 항만물류산업 비전 제시 

△자율운항선박 국제 인증 및 검증센터 구축 방안 

△스마트 통신 기술에 적용 가능한 자율운항선박 및 디지털 항만 인프라 구축 및 연계 테스트 방안 마련 등이다.

울산시 관계자는 “울산에서 항만과 선박이 스마트화되고 항만과 선박간 안전 및 자율운항과 물류정보 시스템을 갖추어 바다에서 국제표준에 맞게 공동시험 검증하게 된다면 울산시 4차 산업혁명의 새로운 해양디지털 시대를 선도할 수 있을 것으로 기대하고 있다.”라고 했다.

한편 해양수산부와 산업통상자원부는 지난 2016년 이후 4차산업혁명기술을 기반으로 조선ㅡ해운ㅡ항만ㅡ물류 분야의 디지털화 실현을 위해 스마트 항만, 자율운항선박, 해사안전분야의 R&D사업에 각각 108억, 332억, 1603억 원을 각각 투자하고 있다. 

 해당 프로젝트를 주관하는 전자통신연구원(ETRI)의 류대승 실장

스마트 항만의 

<한국형 e-Navigation Project>에는 한국형 e-Navi 서비스를 위한 핵심기술 개발 및 e-Navi 운영시스템 구축, 해사디지털인프라 확충 및 국제표준 선도기술 연구개발에,

<IoT 기반 지능형 항만물류 기술개발 사업>에는 항만 IoT인프라 구축기술 개발(IoT디바이스, IoT 통신망, IoT 플랫폼), 항만IoT 융합.운영 기술개발(스마트 기반 TOS, 스마트 안전관리)

<자율운항선박 기술개발사업>에는 지능형 항해시스템, 기관 자동화시스템, 자율운항선박 성능실증센터 구축 및 실증, 운영기술 및 표준화 기술개발 등 r&D에 5월 현재 주력하고 있는 상태다. 

세계자율운항선박의 시장은 2017년 567억5000만달러에서 2025년에는 1550억 달러가 될 것으로 전망하고 있다.